Benvinguts a

Els que usem els serveis de Renfe sabem de com de fotut és el silenci de Renfe, que quan les coses no van com deuen, no hi ha explicació que valga, ni ningú sap informar-te. Hui n’hem tingut una de grosa.

La premsa de hui es fa ressò del tancament immediat amb motiu de les obres de l’AVE, de la Línia d’Aldaia en el tram entre Vara de Quart i l’Estació del Nord a la ciutat de València que estava anunciat fa unes setmanes. El fatídic dia serà el 5 d’abril, d’ací no res! Doncs com que ni als trens que fan el recorregut, ni a les andanes de les vies 7, 8 i 9, habituals d’estos trens, ni a cap lloc hem trobat cap informació oficial ens hem adreçat a Atenció al Viatger on, sense caure-se-li la cara de vergonya a ningú, ens han dit que allí no saben res, i que oficialment no saben que vaja a tancar-se res.

Impressionant! Realment impressionant!

Això que a la premsa hui diu:

“FGV y Renfe reforzarán el servicio de Atención al Cliente con personal de información en las citadas estaciones de la red de Metrovalencia.”

Més que reforçar-lo caldrà que el presten de forma correcta i no usant de nou el silenci a poc més de 8 dies d’un canvi tan radical.

Un vídeo que amb humor ens mostra gràficament per que no hem de fumar.

Dedicat als fumadors i fumadores que encara necessiten arguments…

A la darrera assemblea de l’AMPA vaig proposar que aniria bé disposar d’una plana web en la que poder informar de tota l’activitat que té la comunitat escolar a tots els nivells.

Dit i fet, ràpidament Daniel i Gabriel en el suport tècnic es van animar i Mª Àngels, Lucía, Mª José, Susi i Yolanda en la part de continguts, en una reunió vam definir el que volíem per començar, i en un parell de setmanes ja tenim plana web amb l’impressionat gestor de continguts wordpress.

Com quasi sempre que treballe en wordpress o en webs en general, l’ajut incondicional del meu amic Vicent el Cubano ha estat necessari i de gran vàlua per a ajustar-ho tot i fer-la més operativa. Des d’ací Moltes gràcies!

Doncs si voleu tafanejar i fer-li una ullada podeu fer-ho a

www.ampamassalfassar.org

Acció ecologista Agró ens va convocar a la Marjal d’Almenara per commemorar el Dia Mundial de les Zones Humides. Sense fer massa publicitat i un poc a corre cuita encara ens vam aplegar més de 15 persones que vam pujar amb les bicicletes a l’estació del tren de Massalfassar destinació Almenara. Allà ens esperava el gros del grup que amb les bicicletes per camins d’horta i a poc a poc ens van portar a l’Ullal dels Estanys on vam poder contemplar un paisatge espectacular, aconseguit gràcies a la pressió del col·lectiu del Camp de Morvedre, i a la cessió i compra de terreny com a fórmula per recuperar espais protegits.

Llig la resta de l’apunt »

L’altre dia vaig deixar-li a un company la bicicleta per anar a fer un encàrrec, i quan va tornar va aparcar la bicicleta al lloc on estava, en baixar jo a emportar-me-la vaig veure una nova manera de candar-la:

Cada dia en són més. El fenomen de les bicis plegables és impressionant. Cada dia de matí el tren que ix de València cap a Aldaia en van més. Abans no hi havia problema en deixar-la en algun raconet, però ara els raconets tenen un preu: arribar prompte, i encara i així, el tren va ple de bicicletes.

Bon senyal.

Dimecres 11 de març a les 19:30 h. presenten a Ca Revolta la Guia de la bici de la ciutat de València, una feinada del col·lectiu València en Bici, amb el que podrem orientar-nos a la ciutat, entendre quins carrers són millors per a la bici i perquè, circular amb més tranquil·litat i moure’ns per més barris.

Trobe a esta web un altra manera d’encarar els aparcadors incívics: la multa ciutadana, versió espanyola de http://www.youparklikeanasshole.com/

Haurem fer alguna cosa similar.

De nou topete amb els de Lubasa ocupant el meu espai, l’espai dels vianants. En este cas és el pas de vianants just enfront de la feina. Resulta que estaven d’obres (menors) allà, i el muntó de terra que han fet està ubicat just damunt del pas per a vianants, al costat està el compressor que també dificulta el pas i per rematar-ho la furgoneta ocupa part del pas i part d’un aparcament.

Als companys amb els que anava quan feia ala foto els pareixia excessiva la meua actitud i les meues demandes en el sentit que no era el lloc de deixar el vehicle, em reclamaven una actitud més tolerant davant la situació.

Me’n vaig anar una mica malament, per si me n’empassava en el meu rigor, però repensant-ho un poc només he pogut que refermar-me.

Òbviament, si algú ha de fer obres sobre un pas de vianants l’haurà d’ocupar, res a objectar. Però la meua demanada és que si eixa intervenció s’ha de fer i va a ocupar-se un pas de persones, s’hauran d’habilitar passos alternatius, per que si enlloc de voler passar una persona jove i àgil, ho vol fer una persona major, una persona amb gaiato o closes, un discapacitat en cadira de rodes, una persona amb un carret per portar un nadó…, el metre escàs que de pas han deixat és insuficient i perillós per poder passar.

Crec que haver reservat un lloc per a deixar la furgoneta (ocupant un dels llocs d’aparcament p.e.) no hagués costat tant d’esforç (i segurament serà el que estableixen les ordenances), i no haguérem perjudicat els més dèbils, els vianants.